(ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນຊາດເນປານ 28 ທັນວາ 1972 – 28 ທັນວາ 2022) ການນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (Electric Vehicles – EVs) ພາຍໃນປະເທດເນປານ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແບບກ້າວກະໂດດ ຫຼັງຈາກທີ່ລັດຖະບານເນປານໄດ້ປະກາດປັບຫຼຸດພາສີອາກອນສຳລັບການນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ໃນໄລຍະ 5 ເດືອນທຳອິດຂອງສົກປີງົບປະມານ 2021-2022 ລວມເຖິງຍົກເລີກພາສີພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມພະລັງງານສະອາດ ໂດຍການນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ຜ່ານທາງດ່ານ Birgunj ໃນລະຫວ່າງເດືອນກໍລະກົດເຖິງກາງເດືອນພະຈິກ 2021 ເພີ່ມຂຶ້ນ 8 ຄັນ ມີມູນຄ່າ 189 ລ້ານຣູປີເນປານ ມາຢູ່ທີ່ 290 ຄັນ ລວມມູນຄ່າ 892,5 ລ້ານຣູປີເນປານ ໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນຂອງສົກປີງົບປະມານທີ່ຜ່ານມາ.
ທ່ານ ຢູປາ ຣາຊ ກະທິວະດາ (Yuba Raj Khatiwada) ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ ໃນຂະນະນັ້ນ ຖືກວິຈານກ່ຽວກັບການເກັບພາສີທີ່ສູງຫຼາຍ ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການນຳເຂົ້າ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ເນປານມີການຜະລິດໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນ ແຕ່ກັບມີການບໍລິໂພກບໍ່ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຄວນ ລັດຖະບານເນປານຈຶ່ງມີມະຕິໃຫ້ປັບຫຼຸດພາສີອາກອນ ສຳລັບການນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ຈາກ 80% ໃນສົກປີງົບປະມານ 2020-2021 ເຫຼືອພຽງ 10%-40% ໃນສົກປີງົບປະມານ 2021-2022. ປັດຈຸບັນ, ຜູ້ນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ຂອງເນປານຈະຕ້ອງເສຍພາສີອາກອນ 10%-40% ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 13% ຕາມຂະໜາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ຄ່າທຳນຽມປັບປຸງຖະໜົນຫົນທາງ 5%.
ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ກະແສນິຍົມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ເປັນອີກໜຶ່ງສາຂາທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ລົງທຶນ ເພື່ອກ້າວໄປສູ່ການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງຂອງໂລກໃນອະນາຄົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນຫຼາຍປະເທດຈຶ່ງພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ນະໂຍບາຍຕ່າງໆກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ມາໂດຍຕະຫຼອດ. ສຳລັບເນປານເອງກໍເປັນອີກໜຶ່ງປະເທດທີ່ມີການຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ຢ່າງວ່ອງໄວ ຊຶ່ງນະໂຍບາຍຫຼຸດພາສີອາກອນການນຳເຂົ້າບວກກັບຮ່າງກົດໝາຍທີ່ບັງຄັບໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານລະດັບສູງໃຊ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໄຟຟ້າໃນການເດີນທາງ ໂດຍກະຊວງການຂົນສົ່ງຂອງເນປານສະແດງເຖິງຄວາມຈິງຈັງໃນການຊຸກຍູ້ການໃຊ້ພະລັງງານສະອາດ ແລະ ຍັງຖືວ່າເປັນການເປີດໂອກາດສຳລັບຜູ້ປະກອບການ ແລະ ນັກລົງທຶນທົ່ວໂລກໃນການເຈລະຈາການນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນອີກດ້ວຍ ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນປານຍັງຄົງພົບກັບບັນຫາດ້ານສະຖານີສາກໄຟຟ້າທີ່ຍັງບໍ່ພຽງພໍ ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ປະກອບການອື່ນໆອາດຈະພິຈາລະນາເຂົ້າໄປລົງທຶນໃນດ້ານນີ້ດ້ວຍ ເພື່ອເຕີມຊ່ອງວ່າງ ແລະ ສົ່ງເສີມການໃຊ້ງານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ຂອງເນປານໃຫ້ສົມບູນຍິ່ງຂຶ້ນອີກດ້ວຍ.
ຮຽບຮຽງໂດຍ: ວິໄລພອນ ເພັດໄພບູນ
