ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ (ຍທຂ) ໄດ້ສຸມໃສ່ໃນການພັດທະນາບັນດາພື້ນຖານໂຄງລ່າງມີຫຼາຍໜ້າວຽກທີ່ພົ້ນເດັ່ນ. ທ່ານ ງາມປະສົງ ເມືອງມະນີ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຍທຂ ໄດ້ຊີ້ແຈງຕໍ່ການຊັກຖາມ ຂອງສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດ (ສສຊ) ກ່ຽວກັບແຜນພັດທະນາໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ເປັນແລວທາງເສດຖະກິດເພື່ອເຊື່ອມໂຍງ-ເຊື່ອມຈອດກັບພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ ຮອງຮັບໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານແດນ, ການທ່ອງທ່ຽວ ຕໍ່ ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນ ເທື່ອທີ 7 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ IX ໃນວັນທີ 13 ມິຖຸນານີ້ ໂດຍການເປັນປະທານຂອງ ທ່ານ ໄຊສົມພອນ ພົມວິຫານ ປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ,
ທ່ານ ງາມປະສົງ ເມືອງມະນີ ຊີ້ແຈງວ່າ: ໂດຍປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍຫັນ ສປປ ລາວ ຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ ໃຫ້ກາຍເປັນປະເທດບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ; ກະຊວງ ຍທຂ ໄດ້ສຸມໃສ່ການພັດທະນາບັນດາພື້ນຖານໂຄງລ່າງອັນພົ້ນເດັ່ນເປັນຕົ້ນ ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ທີ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການ ຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາ ປີ 2021 ຜ່ານມາ. ໜຶ່ງໃນຈຸດສຸມບຸລິມະສິດແຜນພັດທະນາຂອງກະຊວງ ຍທຂ ແມ່ນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ເປັນການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບເຊື່ອມໂຍງກັບພາກພື້ນ, ເຊື່ອມຈອດກັບບັນດາປະເທດອ້ອມຂ້າງ ແລະ ເຊື່ອມຈອດພາຍໃນປະເທດ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດນໍາໃຊ້ທ່າແຮງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນ ແລະ ສິນຄ້າຜ່ານແດນ ຊຶ່ງໄດ້ສຸມໃສ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດັ່ງນີ້: ພັດທະນາຕາໜ່າງທາງບົກ: ສຸມໃສ່ຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງ ບັນດາເສັ້ນທາງຫຼວງແຫຼ່ງຊາດ 8 ເສັ້ນ ທີ່ເປັນທາງຫຼວງອາຊຽນໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານຊັ້ນ 3 ຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 11 ໂຕນຕໍ່ເພົາ. ປັດຈຸບັນກໍາລັງ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຈັດຊື້ ຈັດຈ້າງ ແລະ ກໍາລັງກໍ່ສ້າງທາງເລກ 13 ເໜືອ (AH12), ທາງເລກ 13 ໃຕ້ (AH11), ທາງ 2E ແລະ 2W (AH13), ທາງເລກ 12 (AH131), ກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ ຢູ່ທາງເລກ 8 ແລະ ທາງເລກ 20, ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງລາວ-ໄທ ແຫ່ງທີ 5. ສໍາລັບເສັ້ນທາງອື່ນໆ ພວມຂົນຂວາຍທຶນເພື່ອມາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ນອກນັ້ນ, ຍັງສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ເອກະຊົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ່ວນ; ພັດທະນາຕາໜ່າງທາງລົດໄຟ ໄປຄຽງຄູ່ກັບການສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການໃຫ້ບໍລິການເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ສຸມໃສ່ການພັດທະນາເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ໄທນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ສະຖານີຄໍາສະຫວາດ-ໜອງຄາຍ ຊຶ່ງມີແຜນຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ-ກຸງເທບ (ປະເທດໄທ) ໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ ຫຼື ຕົ້ນເດືອນສິງຫາ 2024 ນີ້. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ວາງແຜນຂະຫຍາຍຕາໜ່າງທາງລົດໄຟເພີ່ມຕື່ມໂດຍກໍາລັງສຸມໃສ່ສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຄື: ເສັ້ນທາງລົດໄຟແຕ່ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ – ທ່າແຂກ – ມຸຢາ ສສ ຫວຽດນາມ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟແຕ່ສະຫວັນນະເຂດ-ລາວບາວ ແລະ ກຳລັງຂົນຂວາຍແຫຼ່ງທຶນ ມາສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ກຳປູເຈຍ. ພ້ອມນັ້ນ, ໄດ້ພັດທະນາທ່າບົກ ຊຶ່ງປັດຈຸບັນ ມີ 3 ແຫ່ງ ທີ່ກຳລັງໃຫ້ການບໍລິການ ແລະ ກຳລັງດຳເນີນການສ້າງຕັ້ງທ່າບົກນາເຕີຍ ຢູ່ແຂວງຫຼວງນໍ້າທາ ແລະ ກຳລັງຮັບຮອງບົດ ມາສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທ່າບົກ ຢູ່ແຂວງຫຼວງພະບາງ ແລະ ແຂວງອຸດົມໄຊ; ພັດທະນາການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ: ປັດຈຸບັນ ກະຊວງ ຍທຂ ໄດ້ສົມທົບກັບກະຊວງການເງິນ ແລະ ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ ໃນການດໍາເນີນການໂອນຫຸ້ນທ່າເຮືອ ວຸ້ງອ່າງ ໃຫ້ຝ່າຍລາວຖືຫຸ້ນ 60% ເພື່ອຈະເຂົ້າໄປພັດທະນາ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການທ່າເຮືອແຫ່ງທໍາອິດຂອງ ສປປ ລາວ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ກໍາລັງສຸມໃສ່ພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າຢູ່ທາງພາກເໜືອ ໂດຍມີແຜນຈະພັດທະນາທ່າເຮືອ 3 ແຫ່ງຕາມແມ່ນໍ້າຂອງຕອນເໜືອ ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວຽກງານການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າລະຫວ່າງລາວ-ໄທ-ມຽນມ້າ-ຈີນ ຄື: ທ່າເຮືອຊຽງກົກ (ແຂວງຫຼວງນໍ້າທາ) ກໍາລັງສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ທ່າເຮືອປາກແບ່ງ (ແຂວງອຸດົມໄຊ) ແລະ ທ່າເຮືອຄົກຈອງ (ແຂວງຫຼວງພະບາງ) ກໍາລັງຂົນຂວາຍແຫຼ່ງທຶນ ແລະ ໄດ້ພັດທະນາວຽກງານການບິນ ເພາະວ່າການບິນເປັນໜຶ່ງຂະແໜງການທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຫັນປະເທດເປັນປະເທດເຊື່ອມໂຍງ-ເຊື່ອມຈອດກັບພາກພື້ນ-ສາກົນ. ກະຊວງ ຍທຂ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການພັດທະນາຂະແໜງການການບິນ ໂດຍສຸມໃສ່ພັດທະນາ ແລະ ຍົກລະດັບສະໜາມບິນສາກົນທີ່ມີຢູ່, ໄດ້ເປີດນໍາໃຊ້ສະໜາມບິນບໍ່ແກ້ວ ແລະ ສໍາເລັດການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຂະຫຍາຍສະໜາມສາກົນບິນວັດໄຕ.
(ຂ່າວ: ວັນເພັງ, ພາບ: ຕຸໄລເພັດ ພິມເມືອງ)
