ສຳນັກຂ່າວ ຊິນຮວາຂອງ ສປຈີນ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ບໍລິສັດການລົດໄຟ ແຫ່ງປະເທດ ສປຈີນ ຈຳກັດ ກຳນົດເປົ້າໝາຍການຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ໃຫ້ໄດ້ປະມານ 60.000 ກິໂລແມັດ ໃນປີ 2030 , ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 48.000 ກິໂລແມັດ ຕາມສະຖິຕິ ເມື່ອປີ 2024. ໄລຍະທາງ ຂອງ ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟ ທີ່ເປີດໃຊ້ງານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ເຖິງ 180.000 ກິໂລແມັດ ໃນປີ 2030, ຊຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ ຈາກ 162.000 ກິໂລແມັດ ໃນທ້າຍປີ 2024 ເພື່ອແນໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄາດວ່າ ການລົງທຶນໃນຊັບສິນຖາວອນດ້ານທາງລົດໄຟຂອງ ສປຈີນ ໃນປີ 2025 ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 590.000 ລ້ານຢວນ, ພ້ອມທັງ ການເປີດໃຊ້ງານ ທາງລົດໄຟໃໝ່ ໃນປີ 2024 ໄດ້ເພີ່ມຕື່ມອີກ ປະມານ 2.600 ກິໂລແມັດ. ນອກນັ້ນ ຍັງຮອງຮັບ ການເດີນທາງ ຂອງ ຜູ້ໂດຍສານ ເພີ່ມຂຶ້ນ ເປັນຄັ້ງປະຫວັດສາດ ເຖິງ 4.080 ລ້ານເທື່ອຄັ້ງ ໃນປີ 2023 ຫລື ປະມານ 10,8%. ໃນປີ 2025 ຕົວເລກນີ້ ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ເຖິງ 4.280 ລ້ານເທື່ອຄັ້ງ. ສ່ວນການລົງທຶນ ໃນຊັບສິນດັ່ງກ່າວ ລວມມີ ມູນຄ່າລວມ 850.000 ລ້ານຢວນ ໃນປີ 2024, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11,3% ເມື່ອທຽບປີຕໍ່ປີ.
