ໃນໂອກາດຮ່ວມກັບຄະນະຖະແຫລງຂ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢູ່ສູນຂ່າວກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 20 ຂອງພັກກອມມູນິດຈີນ ທີ່ນະ ຄອນຫລວງປັກກິ່ງ ໃນວັນທີ 19 ຕຸລານີ້ ທ່ານ ສີ ຢູກັງ (Shi Yugang) ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງຢຸນນານ ແຫ່ງ ສປ ຈີນ ໄດ້ຕອບຄໍາຖາມຂອງນັກຂ່າວກ່ຽວກັບຜົນປະ ໂຫຍດທີ່ໄດ້ຈາກໂຄງການລົດໄຟຈີນ-ລາວ ວ່າ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ ໄດ້ສ້າງຜົນປະໂຫຍດແກ່ສອງປະເທດຈີນ-ລາວ ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເກີນຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ເປີດບໍລິການຢ່າງເປຫນທາງການເປັນຕົ້ນມາ, ລົດໄຟຈີນ-ລາວ ສາມາດຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 7,5 ລ້ານເທືື່ອຄົນ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 8,69 ລ້ານໂຕນ ໃນນີ້ ເປັນສິນຄ້າຜ່ານແດນ 1,58 ລ້ານກວ່າໂຕນ. ແຕ່ສະ ເພາະເດືອນກັນຍາຜ່ານມາ ມູນຄ່າການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ ຈີນ-ລາວ ບັນລຸ 1,25 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.
ລົດໄຟຈີນ-ລາວ ໄດ້ຊຸກຍູ້ສົ່ງເສີມການລົງທຶນ ແລະ ການສົ່ງອອກຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ສະແດງອອກໃນປີຜ່ານມາ ການສົ່ງອອກສິນຄ້າຈາກມຽນມາ, ລາວ ແລະ ຫວຽດນາມ ໄປແຂວງຢຸນນານ ບັນລຸ 3,23 ຕື້ໂດລາສະ ຫະລັດ, 1,96 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ແລະ 1,24 ຕື້ໂດລາສະຫະ ລັດ ຕາມລຳດັບ. ໃນນີ້ ສະເພາະ 8 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້ ການສົ່ງອອກຂອງລາວໄປແຂວງຢຸນນານ ບັນລຸ 5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ ແລະ ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ ການສົ່ງອອກແປ້ງມັນຕົ້ນຈາກລາວໄປຈີນ ມີມູນຄ່າສູງເຖິງ 250 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ເຊີ່ງສ້າງຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ຊາວກະສິກອນຂອງລາວ. ນອກຈາກນີ້ ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ໄທ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຄາດວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໃນອີກບໍ່ດົນນນີ້ ເຊີ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງມີຄວາມສະດວກກວ່າເກົ່າ.
ລົດໄຟຈີນ-ລາວເປັນໂຄງການທີ່ເປັນສັນຍາລັກພາຍໃຕ້ກອບການຮ່ວມມື “ໜຶ່ງແລວ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ທີ່ມີຄຸນນະ ພາບສູງ ແລະ ເປັນໂຄງການ ສຳຄັນທຳອິດຂອງການຮ່ວມ ມືຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນລະຫວ່າງ ຈີນ- ລາວ ເຊີ່ງໃນພິທີເປີດການນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ ສະຫາຍ ສີ ຈິ້ນຜິງ ເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະກໍາມະການສູນກາງພັກກອມມູນິດຈີນ, ປະທານປະເທດຈີນ ໄດ້ເຂົ້າ ຮ່ວມດ້ວຍຕົນເອງ. ນອກຈາກນີ້ ທ່ານຍັງຊີ້ນຳໃຫ້ ແຂວງຢຸນນານ ບົວລະບັດຮັກສາ ແລະ ບໍລິຫານເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້ໃຫ້ດີ ແລະ ຊຸກຍູ້ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຕາມຕາມແລວທາງລົດໄຟສາຍດັ່ງກ່າວ.
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ເພື່ອປະຕິບັດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງສະຫາຍເລຂາທິການໃຫຍ່, ອົງການປົກຄອງນະຄອນຄຸນໝິງໄດ້ເຂົ້າພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດບໍ່ຫານ-ບໍ່ເຕັນ ເພື່ອໃຫ້ກາຍເປັນເຂດແຫ່ງການຮ່ວມມື ແລະ ເປີດກວ້າງສູ່ຕ່າງປະເທດ ເຊີ່ງມາຮອດປະຈຸບັນ ມີບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າຈົດທະບຽນໃນເຂດເສດຖະກິດແຫ່ງນີ້ແລ້ວ 135 ບໍລິສັດ. ນີ້ຖືເປັນໜຶ່ງໃນຫລາຍວຽກງານສຳຄັນຂອງແຜນປະຕິິບັດງານໄລ ຍະ 3 ປີ ຂອງນະຄອນຄຸນໝິງ ກໍຄື ແຂວງຢຸນນານ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ສົ່ງເສີມການເປີດປະຕູສູ່ພາຍນອກໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ພ້ອມນີ້ ຍັງໄດ້ສ້າງເຂດຕິດຕາມພາສີແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ຄຸນໝິງ ເຊິ່ງເປັນສະຖານີລົດໄຟລະຫວ່າງປະເທດທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວແບບໃໝ່ຂອງການຂົນສົ່ງດ່ວນຜ່ານລະບົບລາງ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຂະບວນກໍສາມາດສົ່ງສິນຄ້າໄປຕ່າງປະເທດໄດ້ເລີຍ ແລະ ຄຸນໝິງເປັນພຽງເມືອງດຽວໃນປະເທດຈີນທີ່ມີສະຖານີແບບນີ້.
ນອກຈາກນີ້ ອົງການປົກຄອງ ແຂວງຢຸນນານ ຍັງໄດ້ປະສານງານກັບບັນດາແຂວງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນ 25 ແຂວງທີ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນແລ່ນຜ່ານ ແລະ ໄດ້ເປີດຂະບວນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ່ວນລະຫວ່າງປະເທດລ້ານຊ້າງ-ແມ່ຂອງ ເຊີ່ງມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ບໍລິການແລ້ວສອງຮ້ອຍກວ່າຖ້ຽວ.
ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງຢຸນນານ ກ່າວຢໍ້າວ່າ: ເສັ້ນ ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ເຊື່ອມຈອດສອງປະເທດຈີນ-ລາວ ເຂົ້າກັບສ່ວນຕ່າງໆ ຂອງໂລກ. ສຳລັບອາຊີໃຕ້, ອາຊີຕາ ເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ເຂດມະຫາສະມຸດອິນເດຍແລ້ວ ທາງລົດໄຟສາຍນີ້ ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງບົກທີ່ສະດວກເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງ ສປ ຈີນ ເຊີ່ງເປັນຕະຫຼາດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີປະຊາກອນຫລາຍເຖີງ 1,4 ຕື້ຄົນ.
